全國人大代表、華菱集團董事長曹慧泉在全國兩會期間遞交議案，建議清理地方政府對于一些落后產(chǎn)能企業(yè)自上世紀九十年代以來實行的包稅制等妨礙市場公平競爭環(huán)境建設的不合理政策，防止落后產(chǎn)能企業(yè)依靠低稅賦、低人工成本、無環(huán)保成本等不正當競爭優(yōu)勢，產(chǎn)生“劣幣驅逐良幣”的逆向淘汰；調(diào)整部分不適應當前形勢的出口關稅政策，減少中國低端鋼鐵產(chǎn)品出口量，進一步推動鋼鐵行業(yè)淘汰落后與過剩產(chǎn)能。
曹慧泉指出，2012年，我國粗鋼過剩產(chǎn)能已超過3億噸，基本是高能耗、高排放的落后產(chǎn)能。即便如此，鋼鐵投資規(guī)模迄今仍然保持高位，新增產(chǎn)能無序擴張現(xiàn)象仍然存在。2012年冶煉及壓延加工業(yè)固定資產(chǎn)投資額5056億元，2013年仍然達到4560億元，粗鋼產(chǎn)能仍在繼續(xù)攀升。
因此，隨著國內(nèi)經(jīng)濟結構調(diào)整和發(fā)展轉型升級步伐的加快，后續(xù)鋼材消費需求的萎縮極有可能超出預期，很有可能出現(xiàn)產(chǎn)能利用率低于60%的極端過剩情況。
去年以來，政府采取強有力措施，通過環(huán)保、節(jié)能和標準提升，依靠市場和法治手段推動鋼鐵等重化工產(chǎn)業(yè)消化過剩產(chǎn)能和結構調(diào)整，已經(jīng)初見成效。不過，曹慧泉認為，不公平的市場競爭環(huán)境依然嚴重制約落后產(chǎn)能淘汰。
一是環(huán)保投入和環(huán)保成本上差距明顯，優(yōu)勢企業(yè)噸鋼環(huán)保投資近40元、噸鋼財務費用27元，噸鋼環(huán)保運行成本100元(廢氣處理80元、污水處理20元)，而落后產(chǎn)能往往不配、簡配、非法停運環(huán)保設施。如果沒有嚴格的執(zhí)法，不能實現(xiàn)市場競爭環(huán)境下的要素成本均等化，真正做好環(huán)保的企業(yè)反而處于不利地位。
二是稅負不平等，各地稅收制度執(zhí)行不一，鋼企實際稅負水平差別很大。據(jù)中鋼協(xié)調(diào)研資料，2011年，某中央大型鋼鐵集團噸鋼上交稅金275元，而該省兩個產(chǎn)鋼最多的民營鋼鐵企業(yè)噸鋼上交稅金僅為44.21元和31.45元。不少企業(yè)還采用包稅制或銷售不開具增值稅發(fā)票等手段。
因此，曹慧泉建議綜合利用配套政策化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能，建立嚴格的行業(yè)準入和淘汰標準，修訂完善用鋼標準；取消行業(yè)準入和項目審批制度，重點轉向建立和完善環(huán)保、質(zhì)量、安全生產(chǎn)等行業(yè)標準，明確要達到的時間，對不能按時達到標準的，要制定相應的懲處措施；對下游用鋼行業(yè)標準進行清理和修訂，要從設計規(guī)范的修訂入手，形成整個經(jīng)濟運行體系對落后產(chǎn)能的排斥；發(fā)揮法律法規(guī)的約束作用和國家強制性技術標準的門檻作用，針對能耗高、污染重的行業(yè)形成一批國家強制標準，從項目源頭上控制形成新的落后產(chǎn)能；對大氣污染重點區(qū)域提前實施更嚴厲的環(huán)保標準。
其次，建立公平稅負環(huán)境，嚴格稅收征管。督促地方政府采取有力措施，取消對落后產(chǎn)能企業(yè)實行的包稅制等優(yōu)惠政策，對于銷售過程中不開發(fā)票等違法行為嚴厲打擊。同時調(diào)整關稅政策，取消含硼鋼材的出口退稅，減少不規(guī)范出口。
再次，繼續(xù)堅持嚴格環(huán)保執(zhí)法。加大執(zhí)法和處罰力度，實施一票否決制。建立全覆蓋、全程、全時的節(jié)能環(huán)保監(jiān)控體系，對違反相關規(guī)定、不符合要求的企業(yè)要停產(chǎn)限期整改，整改后仍然不達標的，堅決采取關停并轉措施。加大違規(guī)處罰力度，讓違規(guī)者承擔不起違規(guī)成本，推動落后產(chǎn)能退出市場。同時推進環(huán)境保護稅開征。
此外，曹慧泉還建議建立落后產(chǎn)能退出補償機制。目前很多落后產(chǎn)能、環(huán)保壓力很大的鋼鐵企業(yè)，其生存危機已經(jīng)顯現(xiàn)，但要其簡單退出，肯定心有不甘。因此建議在完善上述措施的前提下，為進一步調(diào)動地方政府、企業(yè)的積極性，建議針對河北省等重點區(qū)域建立專項補償基金，對于嚴格關停、銷毀設備、平整土地的，給予一定的贖買，員工給予補償和安置。
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