衡鋼技術(shù)工人在“檢閱”產(chǎn)品。唐耀星攝
紅網(wǎng)時刻記者 張金東 長沙報道
華菱集團從未像今天這樣，如此接近世界500強榜單。
今年年初，華菱集團發(fā)出動員令：進軍世界500強建設(shè)新華菱。
半年時間一晃而過，華菱集團交出了一份熱氣騰騰的成績單：2018年上半年，集團產(chǎn)鋼1101萬噸，實現(xiàn)銷售收入645億元。產(chǎn)量、利潤、利稅均刷新歷史記錄。
集團旗下湘鋼、漣鋼、衡鋼三家鋼企，不靠海，不沿邊，物流成本天然高企，在激烈的市場競爭中，敢與國內(nèi)大牌鋼企同臺競技，“三鋼”的底氣何在?華菱實現(xiàn)歷史最好成績的密碼是什么?
鍛造核心競爭力，打造隱形冠軍
穿行在京廣高鐵上的“復(fù)興號”號高速列車，每天達數(shù)十對，幾乎趟趟滿員。然而很少有人知道，列車的牽引電機擋板，很可能就是“漣鋼制造”。
可不要小看這個擋板，作為高鐵高速運行部件，對鋼材抗疲勞度有很高要求，以前都是依靠進口。
漣鋼研發(fā)團隊用“正火”工藝代替熱軋工藝，大大提高了鋼材的韌性和穩(wěn)定性，實現(xiàn)了替代進口。
小小擋板成功打入市場，只是漣鋼瞄準(zhǔn)市場領(lǐng)域，鍛造核心競爭力、打造行業(yè)隱形冠軍的一個縮影。
“大的鋼企不做，小的鋼企做不了”，漣鋼技術(shù)中心常務(wù)副主任汪凈說，專注細(xì)分市場，鍛造獨特核心競爭力，提高議價能力，是漣鋼制勝的法寶。
以商用車輕量化高強鋼為例，使用新開發(fā)的高強鋼進行替代，不僅可以實現(xiàn)車輛輕量化，降低油耗，韌性也比普通鋼板強。在2015年以前，漣鋼在商用車銷售終端幾乎一片空白，即使在2015年，也不過三四千噸，兩年時間，這一數(shù)字達到了10萬噸，最高占到整個市場的40%-50%。
如今，漣鋼產(chǎn)品已成功進入高端汽車基板行列，高強工程機械用鋼、耐磨鋼、中高碳鋼等一大批產(chǎn)品在多個細(xì)分市場上全國占有率第一。
漣鋼總經(jīng)理肖尊湖介紹，接下來，漣鋼將在熱軋薄板和冷軋薄板兩個品系繼續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢，打造更多具有核心競爭力的產(chǎn)品。
距離漣鋼1100公里外的江蘇徐州，徐工機械正在進行一款新型起重機臂架焊接作業(yè)，而高強韌度達960兆帕級的臂架用管，是由衡鋼出品。
衡鋼技術(shù)中心研發(fā)室主任趙勤介紹，此前的臂架用管，韌度級別是890兆帕，衡鋼由此成為960兆帕級起重機臂架管全球唯一供應(yīng)商，做到了“行業(yè)冠軍”。
不僅如此，2014年起，衡鋼還主導(dǎo)起草了起重機臂架用管標(biāo)準(zhǔn)。
同樣做到市場第一的還有衡鋼出品的旋挖鉆管，目前市場占有率達到了70%，牢牢占據(jù)了行業(yè)制高點。
在衡鋼，以專業(yè)化、高端化為方向，以技術(shù)、品種為依托，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的步伐未曾停歇。
上個月，衡鋼舉行了建廠60周年紀(jì)念大會，總經(jīng)理凌仲秋提出了未來發(fā)力方向：“持續(xù)優(yōu)化品種，堅定‘領(lǐng)先半步’思路，努力研發(fā)13Cr和超級13Cr油氣用管等新產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向;大力培育代表企業(yè)核心競爭力的重點產(chǎn)品，引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);常力抓好正常生產(chǎn)的一般產(chǎn)品，掌控周邊市場及國內(nèi)市場，引領(lǐng)行業(yè)市場定位。”未來三年，衡鋼高端產(chǎn)品的比重將從現(xiàn)在的60%增加到80%，甚至更高。
在湘鋼，經(jīng)過2個月的緊張施工，五米寬厚板廠熱處理調(diào)質(zhì)線，于近日熱負(fù)荷試車全線貫通。經(jīng)過這條生產(chǎn)線熱處理后的板材，附加值高，市場容量大，廣泛應(yīng)用于工程機械、煤機、容器、海工等行業(yè)。
緊盯市場變化，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，湘鋼一直在路上。
今年上半年，湘鋼重點品種鋼銷量達到146萬噸，其中板材方面成功開發(fā)了超大型集裝箱船用鋼、移動罐車用鋼等新產(chǎn)品。線棒材方面開發(fā)了高強度簾線鋼、汽車用冷鐓鋼、高層建筑結(jié)構(gòu)鋼等新品。
“兩個一流”為湘鋼標(biāo)注了前行方位：板材做到國際一流，線棒材做到國內(nèi)一流。
湘鋼生產(chǎn)車間。
瞄準(zhǔn)大客戶，助力“超級工程”
在湘鋼廠區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)了一個細(xì)節(jié)：所有的停車場，車輛車頭一律朝外，沒有任何一輛車?yán)狻?/p>
湘鋼總經(jīng)理李建宇給出的解釋出乎意料：這都是被客戶“逼”出來的!
停車習(xí)慣和客戶有什么關(guān)系?這要從亞馬爾能源項目說起。
亞馬爾液化天然氣項目是一條向中國輸送天然氣的重大能源項目，中國為項目建設(shè)提供了包括湘鋼產(chǎn)鋼板在內(nèi)的百余種產(chǎn)品。
能成為亞馬爾的產(chǎn)品供應(yīng)商，湘鋼卻頗費了一番周折。
雙方第一次接觸，亞馬爾就給湘鋼一個“下馬威”，一口氣提出了19個問題。
乘客坐車不系安全帶，安全疏散地沒有明顯標(biāo)識………看似與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)的細(xì)節(jié)被對方一一揪出。
客商對產(chǎn)品品質(zhì)的要求也近乎“苛刻”：鋼板必須全部按照歐盟標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn);鋼板在極度低溫下使用、切割都不能變形，表面不允許有任何修磨……
湘鋼要的就是這種“雞蛋里挑骨頭”的高端客戶!
成為高端客戶、知名企業(yè)、知名項目供貨商，不僅能獲得持續(xù)高收益，對于自身產(chǎn)品品質(zhì)、品牌也是一次無形提升。
全程與對方接洽的李建宇當(dāng)即拍板：照單全收，全面整改，湘鋼有能力達到對方的要求。
經(jīng)過爭取，亞馬爾方面給了湘鋼1個月時間。
為推進項目進行，湘鋼幾乎全公司動員起來，從現(xiàn)場安全到產(chǎn)品工藝，再到銷售服務(wù)，全面梳理，流程再造。
“翻譯的俄文、英文資料就裝了幾箱”。
最終在規(guī)定時間內(nèi)，湘鋼順利通過了對方認(rèn)證審核，成為該項目中國第三家鋼材合格供應(yīng)商。
類似的案例還有卡特彼勒，這個當(dāng)初曾多次將湘鋼拒之門外的全球第一工程機械制造商，最終與湘鋼成了“好伙伴”，目前卡特彼勒全球特大型挖掘機中，每兩臺就有一臺使用湘鋼板材。
一次次的歷練，讓湘鋼在市場競爭中愈加成熟而自信。
除了湘鋼，衡鋼也將視線轉(zhuǎn)向國內(nèi)外知名客戶。去年，衡鋼制定了《高端客戶認(rèn)證推進方案》，成立海外大客戶部，先后獲得8家重大客戶的“準(zhǔn)入證”。
漣鋼用優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品助客戶優(yōu)質(zhì)制造。華菱漣鋼的超高強工程機械用鋼、超薄規(guī)格耐磨鋼等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品不僅填補了國內(nèi)生產(chǎn)的空白，也為下游客戶實現(xiàn)了產(chǎn)品和成本的優(yōu)化。
近年來，華菱集團在高端鋼材市場攻城略地，用實力和服務(wù)征服了一大批國內(nèi)外知名客戶，在“大國重器”打造、國內(nèi)外“超級工程”建設(shè)中大放異彩。
世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋、首都新機場、亞投行總部大廈，使用了湘鋼高建橋梁用鋼;今年，湘鋼又?jǐn)孬@了福建洪塘大橋工程，將為項目成規(guī)模提供耐候鋼。
衡鋼的高級別管線鋼、管件鋼等應(yīng)用于“藍鯨一號”可燃冰工程、中哈石油管道、中石化塔河油田等國內(nèi)外重點標(biāo)志性工程。
漣鋼冷軋高強集裝箱板得到中集集團的再次青睞，高級別鍍層用鋼成為格力、美的等企業(yè)的戰(zhàn)略供應(yīng)商。
類似案例不勝枚舉。攬獲大客戶，邁向中高端，帶來的不僅是銷售數(shù)字的增加和效益的增長，也讓華菱集團高質(zhì)量發(fā)展的底盤更加牢固。
漣鋼產(chǎn)品研發(fā)人員正在進行技術(shù)研究探討
項目制+人才，高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠
7月31日上午，漣鋼技術(shù)中心二樓會議室，高強及工程機械項目組正就一個高強鋼項目展開討論。
既是組長又是技術(shù)骨干的梁亮，接下來要出趟差，他的目標(biāo)是一位新產(chǎn)品潛在客戶。
在漣鋼，像梁亮這樣的專業(yè)技術(shù)人員，同市場開發(fā)人員一同拜訪客戶，開拓市場，已經(jīng)成為常態(tài)。
項目組有一個專門名字：銷研產(chǎn)一體化，即集成產(chǎn)品開發(fā)，這是銷研產(chǎn)一體化體系的基礎(chǔ)，主旨是以客戶為中心，以銷售為龍頭，將企業(yè)生產(chǎn)、銷售、科研等資源有效地結(jié)合起來，開發(fā)符合市場需求的產(chǎn)品。
無論在漣鋼，還是湘鋼、衡鋼，類似銷研產(chǎn)一體化項目組有數(shù)十個，聚焦高等級海工、橋梁、臂管、高強鋼等細(xì)分市場，通過聯(lián)合攻關(guān)，成功拿下一個又一個大訂單。
項目組的高效運轉(zhuǎn)，離不開人才支撐。在招才攬才方面，三家鋼企舍得砸下真金白銀。
20萬保底年薪，288㎡復(fù)式住宅一套，這是漣鋼給具有博士學(xué)位專業(yè)人才開出的價碼。
郭德福是被漣鋼引進的人才之一，他博士畢業(yè)后去了沿海一家大型鋼企工作，2016年作為特殊人才被漣鋼引進。用他自己的話說，待遇只是一方面，漣鋼讓他更感動的是惜才愛才的誠意。
他和記者分享了這樣一段經(jīng)歷：去年五月份，他去給孩子到幼兒園報名，因為報名人數(shù)較多，家長排起了長隊，郭德福就順手拍了一張圖片，并發(fā)了朋友圈。
不曾想，朋友圈內(nèi)容很快被漣鋼人力資源部的工作人員看到，工作人員馬上聯(lián)系幼兒園開啟“綠色通道”,為郭德福的女兒報上了名。
他坦言，當(dāng)初就是單純想發(fā)個朋友圈曬一下狀態(tài)而已，排隊也沒覺得有什么不妥。可漣鋼這種體貼入微的關(guān)懷還是讓他深受觸動。
郭德福也沒有辜負(fù)漣鋼的“知遇之恩”，他牽頭的產(chǎn)品項目，成功將自動化工藝和機械工程有機結(jié)合，對產(chǎn)品的尺寸、精度控制有了大幅度提升。
漣鋼還設(shè)立了首席專家、專家、研究員等職級制度，讓技術(shù)人員有既有“票子”，又有“面子”。
在湘鋼，引進的博士可享受20萬安家費，保底月薪承諾;新招錄的大學(xué)生，提供公寓住房，保證了起薪不低于同行業(yè)一線水平。在衡鋼，也有類似激勵政策。
年輕人才的加盟，給企業(yè)注入了源源不斷的新鮮血液和發(fā)展活力，保證了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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